中国民间中医医药研究开发协会国际针灸合作委员会
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交通路线图 (点击观看大图)
从首都机场乘坐机场专线,在东直门站下车换乘地铁2号线开往西直门方向,在西直门站 C 口出站:
1、沿西直门内大街向东直行100米,右拐到西直门南小街,向南步行到丁字路口即到国英园1号楼楼下。
2、向南直行50米,绕过 国二招宾馆 沿着中大安胡同向东到西直门南小街,向南步行到丁字路口即到国英园1号楼楼下。
从首都机场内乘坐机场直达西单的大巴,在西单站下车,乘坐出租车到西直门南小街国英园1号楼。
公交官园站:107路,运通106路
公交西直门南:387路,44路,800内环,816路,820内环,845路
地铁车公庄:地铁二号线
地铁西直门:地铁二号线
公交车公庄东:107路,118路,701路
公交车公庄北:209路,375路,392路
2013年03月14日
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中药创新还需更多鼓励政策
本报记者 张东风
中国中医药报
中药新药难进两个目录
全国人大代表、江苏康缘药业董事长肖伟对记者说,“2003年以来批准的355个中药新药中,仅有26个进入2009年版医保目录,1个进入2009年版国家基药目录。据统计,仅有少部分品种能够中标进入市场销售。资料显示,355个中药新药在中成药销售总额的比例仅在3%左右。”我国中成药制造业在医药工业总产值的占比长期徘徊在20%左右,其中近十年获批上市的中药新药占比还不足1%。现有国家基药、医保目录遴选制度、药品招标制度未能体现对创新中药的扶持,严重影响了企业持续创新的投入能力和积极性。
他建议应尽快从政策层面入手,对基本药物目录、医保目录和药品招标制定的原则,尤其是药物遴选、评价细则进行修订,鼓励创新中药上市后能较快纳入基本药物目录、医保目录并能及时中标进入临床使用。包括制订创新中药快速进入两个目录的政策文件,使创新中药上市后1~2年内能及时滚动纳入国家基本药物目录和医保目录,对于现有目录中有效性差、安全风险高,尤其是出现严重不良反应的品种应实行逐年调出机制;完善招标政策,鼓励创新中药获准上市后能够进入临床使用绿色通道,而不是完全受限于各地集中招标周期;研究制定对创新中药的价格保护政策,如对进入两个目录的专利药物的价格补偿机制,确保企业回收研发成本。
10年中获批生产中药仅9%为新药
2003年以来,国家药监局批准生产的3795个中药品种中,经过规范的临床试验及临床研究而获批的新药只有355个,仅占9%。2007年发布的《药品注册管理办法》明确鼓励新药创制的战略意图,近几年来注册申报药品数量中新药所占比例明显提高,但相关实施细则一直未出台,企业的创新积极性受到了一定影响。
肖伟代表呼吁,在遵循药物基本属性的前提下,压缩创新药物审评时限,通过增加审评专家、减少不必要的技术评审程序、下放部分审批权限等措施,提高药物审评速度和效率。同时,尽快细化特殊审批药品遴选原则、缩短特殊审批程序的时限,更好地达成激励创新的初衷。由于创新药物研发周期长,期间难免面临政策法规的调整,建议参照国际药品注册管理的惯例,在确保安全性和主体工艺不变的前提下,允许生产工艺及参数在临床前研究、审批生产等研究阶段中予以优化、完善。