中国民间中医医药研究开发协会国际针灸合作委员会
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交通路线图 (点击观看大图)
从首都机场乘坐机场专线,在东直门站下车换乘地铁2号线开往西直门方向,在西直门站 C 口出站:
1、沿西直门内大街向东直行100米,右拐到西直门南小街,向南步行到丁字路口即到国英园1号楼楼下。
2、向南直行50米,绕过 国二招宾馆 沿着中大安胡同向东到西直门南小街,向南步行到丁字路口即到国英园1号楼楼下。
从首都机场内乘坐机场直达西单的大巴,在西单站下车,乘坐出租车到西直门南小街国英园1号楼。
公交官园站:107路,运通106路
公交西直门南:387路,44路,800内环,816路,820内环,845路
地铁车公庄:地铁二号线
地铁西直门:地铁二号线
公交车公庄东:107路,118路,701路
公交车公庄北:209路,375路,392路
2015年01月06日
评论:改变药物紧缺现状寄望于价格放权
2015年01月05日08:33
昨天《武汉晚报》报道了武汉市“免皮试破伤风针紧缺”的现状。不少市民称,连同济、协和、省人民、中南这些大医院都打不到免皮试破伤风针,令人十分着急。记者走访调查发现,免皮试破伤风针之所以难觅踪影,症结在于市场价格和国家限价出现了价格倒挂。
免皮试破伤风针的市场进货价在82.6元,还不算运输和储存成本,而国家限价为每支80元。在非正规渠道,进货价则达到150元,销售价为250元。无论医院是不是公立,亏本的生意总是没人做的,出现这样的情况,应该归结为价格干预脱离了实际的供求关系。当一种有需求的药品因为价格信号失灵,医院不肯购买提供给患者时,反馈到生产厂家就显示为滞销,进而愿意从事生产的人就变少,接着就是药品数量减少,反映到患者那里便更加难买,购买渠道更加曲折,买到的价格更加昂贵,如此进入恶性循环。
类似的例子不是没有,且集中在廉价药,也就是国家限价比实际市场价格要低的这一块。比如心脏病手术中的救命药——鱼精蛋白注射液,多年来都因为价格过低企业不愿生产出现全国性短缺。此外还有复方新诺明、正痛片、牛黄解毒片等一些疗效良好、价格低廉的药品。有媒体统计,国家发改委近年来对药品进行了30多次降价,但由于主管部门获得的企业真实药品成本存在巨大偏差,把一些药价定得太低,使其断货。
一般大家会觉得,现在看病这么贵,都是药品贵、检查贵。国家进行基本药品限价难道不是大好的事情吗?可惜这样的大好,只是出于直觉,而没有得到现实的全面印证。除了我们看到的药品因为价格倒挂而短缺,部分价格虚高的药价,也是因为限价这种行政手段干预过多过深造成的。因为纸面上的廉价药背离了正常的供不应求就涨价、供大于求就跌价的规律,使得药厂和医院干脆不用这些药,另起炉灶,既可以绕过国家的限制,也可以通过层层加价来获取利润。最常举的例子就是出厂价仅为15.5元的芦笋片,最高零售价格竟然达到136元,几乎是出厂价的9倍。
所以限价尽管看起来很美,但我们必须同时意识到,其背后的权力运作并不美。原卫生部部长高强就说,“全国也就七八千种药,但是批出来的药号大概18万、19万,一个品种的药有几十个号,而且价格不一样,同样的药品相差十几倍。”在这种情况下,限价其实只是为权力名正言顺的干预药价做幌子而已,早被釜底抽薪。
政府其实也意识到价格管制中的腐败问题。去年11月底,国家发改委价格监督司原司长李镭明确表示“药价放权已成定局”,直言当前的定价政策不能及时反映市场供求状态,最高零售限价对降低药品价格毫无作用,并容易出现寻租空间。可以预见,未来药价将会出现一定波动与调整。放权能否让紧缺的廉价药、救命药重新出现在人们面前,能否激活市场良性竞争抑制药价虚高,关键仍在于是不是真的拿开了行政这只手。而以降低民众看病费用为初衷的“限价”政策,如果能换成财政对公立医院药品差价的大力补贴,相信会更能促进使用低价药品进行治疗的积极性。林坤
(来源:武汉晚报)
原文链接:http://society.people.com.cn/n/2015/0105/c136657-26324741.html